Ako riešiť poruchy ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR).

Existujú dva typy porúch ventilu EGR: normálne otvorené a normálne zatvorené. Príznaky sa medzi týmito dvoma scenármi líšia. Ak je ventil EGR zaseknutý v úplne otvorenej polohe a nedá sa úplne zavrieť, vozidlo bude vydávať čierny dym sprevádzaný príznakmi ako slabé zrýchlenie, nestabilný voľnobeh, zvýšená spotreba paliva a nedostatočný výkon. Ak je ventil EGR zaseknutý v zatvorenej polohe a nemôže sa úplne otvoriť, ovplyvní to emisie vozidla, čo spôsobí, že vozidlo nesplní emisné normy. V takom prípade vozidlo pravdepodobne neprejde každoročnou kontrolou vozidla. Väčšina modelov bude mať rozsvietenú kontrolku poruchy motora, zatiaľ čo niektoré modely budú mať rozsvietenú kontrolku poruchy EPC (Electronic Power Control). Ventil EGR je primárne zodpovedný za reguláciu výfukových plynov produkovaných spaľovaním vozidla. Dokáže znížiť produkciu oxidov dusíka a oxidu uhoľnatého, čím prospieva ochrane životného prostredia. Pri niektorých modeloch však môže nadmernú spotrebu paliva spôsobiť aj chybný EGR ventil. Ak sa neopraví dlhší čas, môže to viesť k výbuchu valca. V dôsledku veľkého množstva paliva vstupujúceho do valca sa piest a valec poškodia nestlačiteľnou kvapalinou, čo vedie k tomu, čo je známe ako výbuch valca.